預制菜現在有多火爆?淺談預制菜的快與慢
- 分類: 新聞中心
- 作者:進口牛肉牛排批發-進口原切牛排凍品批發-冷庫出租肉食品加工廠-江西龍泰安食品鏈有限公司
- 發布時間:2022-05-20
- 訪問量:1200
預制菜現在有多火爆?淺談預制菜的快與慢
【概要描述】
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- 作者:進口牛肉牛排批發-進口原切牛排凍品批發-冷庫出租肉食品加工廠-江西龍泰安食品鏈有限公司
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預制菜有多火爆?
百度搜索關鍵詞“預制菜”,顯示有相關結果96400000個,近一億的搜索量彰顯了當下預制菜的高關注度。
預制菜之風,從餐桌飄到股市。火熱的當下,預制菜到底是不是一門好生意,要怎樣適應產業變化、切入品類、引導消費需求呢?
或許,我們需要一些冷靜的思考。
預制菜要快
艾媒咨詢預計,未來幾年我國預制菜市場將延續較高的增長速度,預計2026 年我國預制菜的市場規模將突破萬億元。
根據企查查數據顯示,2012-2020年,我國預制菜相關企業注冊量從2754家增加至12983家,年均復合增速達到21.39%。從市場主體規模來看,截至2022年1月27日,我國預制菜相關企業已達到6.81萬家。
任何一個有預期的好方向,一定是會“擠破頭”的。
但預制菜并非全新事物,其實是翻新而來,從本質上講,預制菜是農副產業工業化的產品,一頭連著田頭,一頭連著餐桌,目前更多是市場強大需求導致的結果。
對預制菜市場的及時、快速反應,是搶占市場份額、享受市場紅利應有的舉措。要快、要準,更要在瘋狂開拓市場中保持一份理智。
預制菜要慢
預制菜由美國的凈菜發展而來。按照加工程度由難到易,預制菜可分為即配食品、即烹食品、即熱食品與即食食品四大類。
即配食品指經過清洗、分切等初步加工而形成的生鮮凈菜、小肉塊等食品,加工程度相對復雜。
即烹食品指需要進行一定烹飪步驟才可食用的半成品材料。比如酸菜魚、翡翠蝦仁、小酥肉等熟料加熱調味食品和如佛跳墻、紅燒馬蹄獅子頭、香燜花生豬手等制作流程繁瑣的生料加熱調味食品。
即熱食品指只需經過加熱即可食用的食品,如自嗨鍋、小龍蝦、魚香肉絲、羅宋湯等。
即食食品指開封后可以直接食用的調理制品,如即食泡椒鳳爪、雞腿和罐頭等。
目前來看,國內的預制菜市場,傳統米面類(水餃湯圓)已進入成熟期,新興米面類(如手抓餅、紫薯球)和火鍋料仍處于成長期,菜肴類處于導入期,尚處于藍海。
如何在快速擴張中盡快規范化發展?
從日本預制菜龍頭企業——日冷集團的發展歷程中我們可以得到一些答案。
首先,要重視研發。
日冷在產品研發與生產技術上一直位于行業前沿,擁有100多名員工組成的技術開發中心,內含食品研究組、產品開發組、設備開發組以及先進科學技術組。
比如產品開發組,主要以市場需求為導向,包括聘請專業研究機構進行調查和研究,收集消費者對現有產品的不滿,尋找改良的方向。產品開發組內對于每個產品類別都有一名聯絡員,與日冷的營銷和運營部門合作,一起分析客戶和市場需求以更好的開發產品。
中國市場處于急劇上升期,入局者眾多,但因為門檻低、尚無規范約束,以中小企業居多,提供的產品質量參差不齊。加之中國人向來對現炒現做的食物有所鐘愛,如何快速接受預制菜,口感肯定是第一評判標準。這就要求企業加強研發實力,爭取更大限度還原美食本色。鐵丁老師指出,高品質永遠是核心競爭力。
其次,要聚焦品類。
發展近70年,日冷產品矩陣非常豐富,在行業增長放緩的背景下,公司提出“選擇與聚焦”產品策略,專注已經占據優勢的三大戰略類別—米飯、中餐(燒賣、春卷)和雞肉,目標從整體份額第一,轉向多品類第一。
對于國內龍頭企業來講,應合理分配力量,統籌全線推進與聚焦優勢品類。應對B端和C端的不同渠道需求,也應該在產品的配制上有所側重。對于消費升級的巨大市場,未來減鹽減糖套餐、減脂套餐、高蛋白套餐、糖尿病患者套餐等或有廣闊前景。
再者,要加強品牌建設。
日冷集團前身為帝國海產,1985年,集團意識到公司產品主要是供應給餐飲渠道的速凍食品,通常在廚房或餐廳準備區被打開,品牌名稱沒有出現在餐桌上,造成品牌認知度低。
在家用端預制菜的需求不斷增長的背景下,集團及時更名為日冷,并更換了全新的logo,在1987年推出日冷牌針葉櫻桃飲料,用來自南美洲的特殊水果制成,定位健康和時尚飲品,飲品的成功推廣能快速提高品牌的認知度。并通過請代言人、定期舉辦活動等加強與消費者互動,擴大了品牌影響力,增強了消費者的品牌認知。
品牌是消費者的品牌,一定是產生了消費認知才有品牌價值。目前國內預制菜龍頭企業不在少數,但與消費者產生連接的并沒有幾個。
消費端只是對品類有所區分,尚沒有形成品牌依賴,這對于預制菜企業來講,誰先進行品牌戰略布局,誰就抓住了市場。
一些好的趨勢在發生
預制菜快速發展的同時,很多人唱衰。但存在即合理,多一種選擇,不是壞事。
在迎合顧客需求上,預制菜可以幫助人們省去洗菜、切菜、深度烹飪的時間與精力成本。另外,預制菜更能節省物流成本,比如采購一車毛菜可能需要5000元物流費用,但一車預制菜的價值可以翻倍甚至更多,從而使物流費率會大大降低。
有需求就有市場。只不過預制菜這個市場,需要規范。
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